Прибрежный автомаршрут: Херцег-Нови - Улцинь

Побережье Черногории достаточно короткое, чтобы проехать его из конца в конец за длинные выходные, и достаточно разное, чтобы заполнить неделю: около 125 км адриатического берега от хорватской границы до албанской - средневековый порт-крепость, самый бойкий курорт страны, её самый фотографируемый островок, разрушенный горный город и самый длинный песчаный пляж Европы. Этот маршрут проходит всё побережье с севера на юг - Херцег-Нови → Котор → Будва → Свети-Стефан → Бар → Улцинь - неспешно, за четыре дня, и всю работу делает арендованная машина. Расстояния крошечные; время уходит на старые города, купание и медленную однополосную прибрежную дорогу, а не на километры автострад.

Это сознательно проезд по всему берегу, а не по заливу: если нужна только внутренняя петля Боки Которской - Котор, Пераст, Ловчен, - это наш маршрут по Боке Которской. Здесь же мы едем на юг за Будву, к открытому берегу, до которого не добирается большинство «заливных» туристов: Петровац, Бар и длинные дикие пляжи у Улциня. Маршрут хорошо сочетается с большим автомаршрутом по Черногории, если после побережья вы захотите свернуть вглубь, в горы, - а если поедете на север, кольцо Дурмитора станет горной половиной той же поездки.

Сколько закладывать: выходные, четыре дня или неделю?

Три дня - побережье бегом: залив, Будва и Свети-Стефан, потом быстрый бросок на юг. Четыре дня - темп, под который собран этот план, - добавляют нормальное время в Улцине и на пляжах Велика-Плажа, самой самобытной части юга. Неделя даёт больше купаться, добавить Петровац или крюк на Скадарское озеро и ни разу не спешить на прибрежной дороге, которая медленнее, чем кажется по карте.

Темп	Что успеваете	Где ночуете
Выходные	Херцег-Нови, Котор, Будва, Свети-Стефан	Котор или Будва
4 дня	+ Бар, Улцинь и Велика-Плажа	Будва + Улцинь
Неделя	+ Петровац, больше пляжа, день на Скадарском озере	По всему побережью

Расстояние, дни и бюджет на карточке - ориентир, а не точный замер: всё меняется от числа купаний, сезона и места ночёвки. Цифра бюджет от €55 - грубый дневной минимум на человека в межсезонье (скромный номер, машина на компанию, простая еда); юг (Бар, Улцинь) дешевле Будвы, а разгар лета на всём берегу заметно дороже.

Херцег-Нови: ворота

Прибрежная дорога въезжает в Черногорию у входа в Боку Которскую, и первый город - Херцег-Нови, самый солнечный на побережье и первый, куда попадают едущие из Дубровника. Он поднимается по крутому склону ярусами лестниц и площадей, с двумя приморскими крепостями (Канли-Кула и Форте-Маре) и длинной набережной Пет-Даница вдоль воды. Хорошее место стряхнуть дорогу, пройти по ступеням старого города и первый раз искупаться перед броском вокруг залива.

Отсюда у вас развилка, которая определит весь день, и в ней стоит разобраться до выезда.

Паром Каменари или вокруг залива?

Сразу за Херцег-Нови дорога раздваивается у Каменари. Едьте дальше вокруг внутреннего залива через Рисан и Пераст к Котору в его глубине - живописный путь, около 43 км и меньше часа в межсезонье, дольше и красивее, если делать остановки. Или садитесь на паром Каменари - Лепетане прямо через узость Верига на тиватскую сторону, срезая примерно 30 км и 35-40 минут, если едете в Будву и на открытый берег, а не в сам Котор.

Паром ходит постоянно - каждые 20 минут днём летом, каждые 30 ночью, - переправа занимает около пяти минут, а стоит примерно €5 за машину (пешеходы и велосипедисты бесплатно; уточняйте текущую цену). Единственная загвоздка - очереди в июле и августе, которые в утренний и вечерний час пик доходят до 45-60 минут. Моё правило: если Котор в планах на сегодня - едьте вокруг залива; если рвётесь на юг - берите паром. В любом случае вся практика - цены, платные участки, автобусы - в гиде транспорт в Черногории.

Котор: старый город-крепость

Как бы вы ни приехали, дайте Котору добрые полдня. Старый город - объект Всемирного наследия ЮНЕСКО и полностью пешеходный, так что оставляйте машину снаружи и входите через Морские ворота в лабиринт каменных улочек, маленьких площадей и к романскому собору Святого Трифона. Главное усилие - подъём по городским стенам к крепости Святого Иоанна на хребте: около 1350 ступеней и широкий вид на крыши и фьордоподобный залив. Идите рано или к закату, чтобы избежать жары и круизных толп. Подробности - в нашем гиде по Котору.

Котор - северный якорь побережья и отличная первая ночёвка, особенно когда дневные экскурсанты уезжают и улочки пустеют.

Будва и Свети-Стефан

За заливом дорога выходит к открытой Адриатике и Будве, примерно 22 км от Котора, - самому бойкому и шумному курорту берега. Тут компактный венецианский старый город на полуострове, цитадель, марина, забитая яхтами, и череда пляжей от Словенской Плажи в городе до Могрена и более широкого Яза чуть западнее. Это ещё и столица ночной жизни страны - так что для одних это идеальная вторая база, для других место, которое с радостью покидаешь. О старом городе и пляжах - наш гид по Будве.

Чуть южнее - Свети-Стефан, островок-крепость с любой черногорской брошюры. Бывшая рыбацкая деревня, ставшая закрытым курортом и связанная с берегом узким перешейком; сам остров частный и обычно закрыт для посторонних, но классический вид бесплатен со смотровой у трассы над островом, а пляжи по обе стороны перешейка открыты. Остановитесь ради кадра, искупайтесь, если есть время, и едьте дальше на юг - именно здесь большинство маршрутов поворачивает назад, а этот только начинает интереснейшую половину.

Бар и Стари-Бар

Побережье южнее Свети-Стефана тише и дешевле. За симпатичным курортом Петровац, примерно 35 км от Будвы, - Бар, главный торговый и паромный порт страны, с сезонными летними рейсами в Бари и Анкону в Италии (подробности - в гиде паром в Черногорию). Современный Бар - рабочий город, а не курорт, так что на набережной не задерживайтесь.

Останавливаются ради Стари-Бара (Старого Бара) примерно в 5 км вглубь. Это горный город-крепость, где больше века никто не живёт, - разрушенный лабиринт домов, церквей и акведука за стенами, разбитый взрывом XIX века и землетрясением 1979 года, а ныне тихо-атмосферная площадка под открытым небом с несколькими кафе и лавками ремесленников в улочках ниже. Рядом, в Мировице, стоит Старая Олива (Стара-Маслина), которой, как считают, более 2000 лет и которая среди старейших в Европе. Это самый неожиданный час на всём побережье.

Улцинь и Велика-Плажа: конец дороги

Последний город - Улцинь, примерно 25 км дальше, самый южный на побережье, вплотную к Албании. Он ощущается иначе, чем остальные: старый город-крепость Стари-Град на скалистом мысу над гаванью, минареты на фоне неба и сильный османско-албанский характер, какого севернее вы не встречали. Городской пляж в бухте маленький и людный; настоящая приманка - в нескольких километрах южнее.

Это Велика-Плажа - около 12-13 км открытого песка от Порт-Милены до реки Бояна, самый длинный пляж Черногории и один из длиннейших в Европе. Он мелкий, тёплый, за спиной дюны и негустой лес - потому это главное место кайтсёрфинга на Адриатике и полная противоположность галечным бухтам севера. У дальнего края речной остров Ада-Бояна отмечает албанскую границу: птицы, рыбные рестораны на сваях и знаменитый нудистский пляж. Здесь прибрежная дорога кончается - и это подходящее место остановиться.

Дорога по побережью: что знать

Лёгкий самостоятельный путь, но с несколькими прибрежными реалиями, которые стоит учесть:

• Дорога однополосная и медленная. Ядранска магистраль (Адриатическое шоссе) почти везде по одной полосе в каждую сторону, извилистая и загруженная. В июле и августе она превращается в медленную процессию - закладывайте 2-4 часа на перегон в 60-70 км, куда больше, чем показывает расстояние. В межсезонье - одно удовольствие.
• Паром Каменари. Около €5 за машину, ходит постоянно, срезает ~30 км мимо внутреннего залива - но в пик лета ждите очередей. Берите его, когда пропускаете Котор.
• Платные участки и наличные. Прибрежная дорога бесплатна; лишь внутренний тоннель Созина (Бар - Подгорица, на E80) берёт небольшой сбор, если вы уходите вглубь. Держите монеты евро на парковочные автоматы и небольшие кафе.
• Лучше небольшая машина. Парковка у старых городов тесная и быстро забивается летом; компакт удобнее везде. Наш гид по аренде авто в Черногории разбирает точки выдачи и как сэкономить. О лучшем песке по пути - лучшие пляжи Черногории.

В Черногории в ходу евро (€), хотя страна не в ЕС; в городах работают карты, но держите наличные на парковку, лежаки и небольшие места, особенно на юге. Чтобы вписать это побережье в большее кольцо, см. полный автомаршрут по Черногории; другие готовые маршруты подскажут идеи вглубь страны.

Рядом / читайте также

• Лучшие пляжи Черногории - где купаться вдоль этого берега.
• Маршрут по Боке Которской - более короткая петля по внутреннему заливу.
• Кольцо Дурмитора - горная половина, если после побережья свернуть вглубь.
• Гид по Будве · Гид по Котору · Бар · Улцинь
• Аренда авто в Черногории - точки выдачи, дороги и расходы.
• Паром в Черногорию - летние суда в Бар из Италии.
• Все маршруты по Черногории - больше идей для авто.