Кольцо Дурмитора 2026: петля 76 км, время, сезон, машина

Кольцо Дурмитора - петля на 76 км (83 км с заездом на смотровую Чуревац), которая начинается и заканчивается в Жабляке и огибает массив Дурмитора по узкой горной дороге, асфальтированной на всём протяжении. Национальная турорганизация Черногории закладывает на неё около четырёх часов вместе с короткими прогулками. Высшая точка дороги - около 1950 м на седловине Штуоц, выше более известного перевала Седло (1907 м).

Открыто на 24 сентября 2026 года: вся петля открыта с 21 мая 2026 года, когда с участка через Седло убрали снег, и в сентябрьских дорожных сводках AMSCG, автомобильного союза Черногории, ограничений на ней нет. Фиксированной даты закрытия нет. Официальная брошюра пишет, что зимой кольцо обычно закрыто, и советует ехать с мая по октябрь, так что, если едете осенью, утром в день поездки проверьте сводку AMSCG о состоянии дорог или позвоните в их службу помощи на дорогах: 19807. Мост на Таре закрыт до 26 октября 2026 года: пока его не откроют, заезд к нему отменяется - на реконструкции мост закрыт и для машин, и для пешеходов.

Рекомендуемое направление - против часовой стрелки от Жабляка: сначала Чуревац и край каньона Тары, затем седловина Штуоц, Мала-Црна-Гора и каньон Сушицы, обед в Трсе и подъём через Седло обратно в город. Причина у турорганизации Жабляка практическая: её аудиогид izi.travel работает, только если ехать в эту сторону. Петля проходит через нацпарк Дурмитор и парк природы «Пива».

Когда открыто, на чём ехать и сколько платить

Сезон. Кольцо открывается, когда с высоких участков убирают снег, и две его стороны не всегда открываются вместе. В 2026 году сначала стал проезжим участок через Недайно и Мала-Црна-Гору, а отрезок Пишче - Тодоров-До - Седло открылся 21 мая, по данным парка природы «Пива». После схода снега или сильных дождей будьте внимательны: бывают камнепады и разбитый асфальт, особенно в каньоне Сушицы.

Время. Четыре часа, которые называет турорганизация, - это езда и короткие прогулки. Маршрутизатор даёт чуть меньше двух часов чистой езды на всю петлю, но на такой узкой дороге, со встречными машинами и остановками ради фото, закладывайте ближе к трём. Добавьте около часа на подъём на Чуревац и ещё час на Чёрное озеро - и кольцо займёт весь день.

Машина. Подойдёт любая обычная машина. Дорога асфальтирована на всём протяжении, но узкая и извилистая, и на некоторых поворотах придётся прижаться к краю и пропустить встречную, так что компактной или средней машине тут куда проще, чем большому внедорожнику. Какую машину брать, разбирает наш гид по аренде авто в Черногории. Официальная брошюра пишет, что маршрут не подходит для автодомов длиной от 7 м, шириной от 2,30 м или высотой от 2,90 м. Водителям кемперов поменьше нужен опыт езды по узким горным дорогам, а турорганизация советует им ехать по часовой стрелке.

Билет парка. Кольцо проходит через нацпарк Дурмитор, а вход в парк стоит €5 с человека в день; дети до 15 лет не платят. Билеты продают рейнджеры на парковках вдоль дороги (брошюра называет Седло, Чуревац и Пруташ), а ещё их можно купить онлайн на сайте парка. Один билет действует весь день, включая визит-центр у Чёрного озера и познавательные тропы. Без машины? В прайсе парка есть и его собственный организованный тур по кольцу: €20 с человека на микроавтобусе или €30 на джипе, вход в парк включён; уточните в парке, проводится ли он в ваши даты.

Одним днём или с ночёвкой?

Проехать всё кольцо за день из Жабляка реально - так и делает большинство. Но умнее переночевать в Жабляке накануне, стартовать рано и оставить вторую половину дня на Чёрное озеро или рафтинг. В Трсе, на полпути, тоже есть где переночевать, если хотите разбить петлю на два дня. Какой район Жабляка выбрать, подскажет гид где остановиться в Жабляке.

Бюджет от €40 - примерный дневной минимум на человека здесь летом: простой номер в Жабляке, топливо, билет парка и недорогая еда.

Старт в Жабляке: сначала заправка

Жабляк лежит на высоте 1456 м - это самый высокогорный город Балкан и отправная точка всей поездки. Перед выездом сделайте одно: заправьтесь под пробку. На самом кольце заправок нет вообще, а ближайшие, в Шавнике и Плужине, стоят в стороне от петли. Возьмите воду и еду: в Недайно можно перекусить, в Трсе пообедать, но между ними долгие пустые перегоны.

Сам город надолго не задержит. Это россыпь горнолыжных отелей, автостанция и несколько гриль-ресторанов у перекрёстка, с коричневыми указателями на Jezera (озёра), подъёмник Savin Kuk и Pljevlja. Это база, а не достопримечательность.

Чёрное озеро: прогулка, которую делают все

Чёрное озеро (Црно-Езеро) лежит не на самом кольце, но в пешей доступности от центра, и его не пропускает никто. На деле это два ледниковых озера, соединённых узкой протокой, Большое и Малое, на высоте 1416 м, в сосновом лесу под серой громадой Медеда и, дальше, Савин-Кука. Озеро внутри нацпарка, так что его покрывает тот же дневной билет.

Познавательная тропа вокруг озера - около 3,6 км, ровная и ухоженная, и парк закладывает на неё около часа. Идите по часовой - дальняя лесистая сторона тише и тенистее; тропа со стороны Малого озера остаётся сырой и может быть скользкой даже летом, так что нормальная обувь пригодится. Отсюда же уходят серьёзные дурмиторские тропы к верхним озёрам, но и ради одной прогулки вокруг озера сюда стоит прийти.

Мост Джурджевича на Таре

Закрыт до 12:00 26 октября 2026 года. Мост перекрыт на реконструкцию для всего движения, включая пешеходов. Управление транспорта Черногории закрыло его 10 августа и назначило открытие на полдень 26 октября; 23 сентября там сказали, что работы идут примерно на десять дней с опережением, так что при хорошей погоде мост могут открыть около 10 октября. Транзит между Жабляком и Плевлей идёт в объезд через Врулю и Мияковичи. Пока мост закрыт, выйти на полотно нельзя, так что перед тем как ехать 23 км ради вида, загляните в сводку AMSCG.

Когда мост откроют, он стоит поездки. Его достроили в 1940 году: это бетонный арочный мост длиной 365 м, который на пяти арках несёт дорогу на высоте 172 м над рекой; самая большая арка перекрывает 116 м. На момент постройки это был самый большой железобетонный автомобильный мост Европы. С ним связана печальная история: инженер Лазар Яукович, помогавший его строить, в 1942 году взорвал одну из арок и был расстрелян итальянцами прямо на мосту. У моста ему стоит памятник.

Каньон вокруг - центр активного отдыха на Таре. Над ущельем натянут зиплайн, а Тара - главная река Черногории для рафтинга; нацпарк считает самым безопасным для сплава период с 1 июля по 15 сентября, когда уровень воды подходящий. Если и закладывать второй день ради чего-то одного, то ради рафтинга.

Чуревац: самый большой вид кольца

Вернувшись на петлю, сверните к Чуревацу - это тот самый крюк, который превращает 76 км в 83. Асфальтированный отвилок ведёт 3,5 км в сторону Тепцы и Надгоры к парковке с пунктом оплаты парка, и вид на каньон Тары открывается уже оттуда. Но главное - наверху: каменистая тропа длиной 1,1 км, местами узкая и идущая прямо по краю ущелья, поднимается к вершине 1625 м с круговой панорамой на реку и деревню Тепца. Туда и обратно - около часа; держите детей рядом и будьте осторожны в дождь и после него, когда камень становится скользким.

Штуоц, Мала-Црна-Гора и сторона Пивы

За поворотом на Чуревац дорога поднимается через Босачу, хутор на высоте около 1600 м, где когда-то построили первый в округе кресельный подъёмник, и переваливает седловину между Великим (2104 м) и Малым Штуоцем (1953 м). Седловина на высоте 1952 м - высшая точка всего кольца. Дальше дорога идёт прямо по кромке каньона Тары, а потом петляет вниз через густой лес.

Мала-Црна-Гора, «Малая Черногория», - горстка домов, которые зимой снег отрезает от мира на месяцы. Сразу за ней открывается каньон Сушицы длиной 15 км и глубиной до 700 м; склоны отвесные, так что держитесь подальше от края, а на дне долины поищите Сушицкое озеро, которое летом пересыхает полностью. За Недайно, где можно перекусить, дорога идёт через лес Милогора в Трсу: это середина пути, и обедать брошюра советует здесь. Потом дорога идёт через высокогорные луга Пишче, где горизонт заполняют Пивские горы - Биоч и Маглич.

Из Трсы дорога R-16 уходит и на запад, к Плужине и бирюзовому Пивскому водохранилищу, - хороший крюк, если вы покидаете горы в ту сторону; см. озеро и каньон Пива.

Перевал Седло и обратный путь в Жабляк

От Пишче дорога круто идёт вверх мимо каменного поля Пирни-До в долину Тодоров-До на высоте 1800 м, над которой встаёт Пруташ (2393 м). Потом - Седло, 1907 м, на дороге R-16 (на старых картах P14): голое карстовое седло под зубчатым гребнем Седлена-Греда (2227 м), «Седлом богов», с видами на окрестные озёра и вершины Шлеме. Это одна из самых посещаемых смотровых кольца и старт тропы на Боботов Кук, высшую вершину Дурмитора (2523 м).

Седло часто называют самым высоким перевалом Черногории с асфальтовой дорогой, но по официальной брошюре седловина Штуоц на этой же петле выше на 45 м. Останавливайтесь здесь ради вида, а не ради рекорда. С перевала дорога спускается через Пошченскую долину с её маленькими озёрами и выходит на главную дорогу из Шавника, по которой идёт последний отрезок до Жабляка, с Савин-Куком (2313 м) впереди.

Дорога по кольцу: что знать

• Указатели. Кольцо обозначено в обе стороны коричневыми указателями «Panoramic Roads» с цифрой 2.
• Светлое время и одежда. Поезжайте засветло и возьмите что-нибудь тёплое и солнцезащитный крем: брошюра предупреждает, что погода здесь бывает совсем не такой, как в остальной стране.
• Наличные. Держите немного купюр для деревенских кафе и не рассчитывайте на карты в маленьких деревнях.
• Помощь. Помощь на дороге (AMSCG) - 19807, номер экстренных служб - 112.

Рядом / читайте также

• Нацпарк Дурмитор - сам парк, его пики и озёра.
• Автомаршрут по Черногории - полное кольцо от моря к горам, куда входит и это кольцо.
• Прибрежный автомаршрут - морская половина, от Херцег-Нови до Улциня.
• Аренда авто в Черногории - точки выдачи, дороги и расходы.
• Когда лучше ехать в Черногорию - когда горные дороги уже расчищены от снега.
• Все маршруты по Черногории - больше идей для авто.