Кольцо Дурмитора: Седло, Чёрное озеро и Тара

Кольцо Дурмитора - лучший однодневный проезд на севере Черногории: петля примерно на 76 км (ближе к 83 км с крюком на Чуревац), огибающая массив Дурмитора от Жабляка. По пути - самый высокий асфальтовый перевал страны, ледниковое озеро, самый глубокий каньон Европы и вереница смотровых, которых не видит почти никто из едущих к морю. Закладывайте три часа за рулём, четыре с остановками, и считайте это полноценным днём, а не перегоном. Это горная дорога, а не автострада, так что время уходит на виды, короткие прогулки и медленные повороты.

Кольцо идёт Жабляк → Чёрное озеро → мост на Таре → Чуревац → пивская сторона (Трса) → перевал Седло → назад в Жабляк и проезжается в любую сторону. Я бы ехал против часовой - сперва каньон Тары, Седло под конец, - чтобы главные виды нарастали к вечеру, а финиш пришёлся на самый высокий и пустой участок. Кольцо естественно стыкуется с большим автомаршрутом по Черногории, если вы уже едете на север от побережья; о морской половине поездки - прибрежный автомаршрут, проходящий весь берег от Херцег-Нови до Улциня. Всё здесь лежит внутри нацпарка Дурмитор.

Одним днём или с ночёвкой?

Проехать всё кольцо реально за один день из Жабляка - так и делает большинство. Но умнее переночевать в Жабляке накануне, стартовать рано и оставить вторую половину дня на прогулку вокруг Чёрного озера или рафтинг по Таре. Городок маленький и будничный - вне сезона это горнолыжный курорт, - но тут единственная заправка, самый широкий выбор жилья, и вы окажетесь у тропы, пока на озере ещё тихо.

План	Что успеваете	Где ночуете
Полдня	Проезд кольца с главными смотровыми, без прогулок	Проездом
Полный день	Кольцо + прогулка вокруг Чёрного озера + остановка у каньона	Жабляк
Два дня	+ рафтинг по Таре или поход по Дурмитору (от Чёрного озера к верхним озёрам)	Жабляк x2

Расстояние, дни и бюджет на карточке маршрута - ориентир, а не точный замер: всё меняется с крюком на Чуревац, длительностью остановок и тем, добавите ли вы полдня рафтинга. Цифра бюджет от €40 - грубый дневной минимум на человека здесь летом (простой номер в Жабляке, топливо, вход в парк и недорогая еда); это один из самых бюджетных уголков страны, куда дешевле побережья в июле.

Старт в Жабляке: сначала заправка

Жабляк лежит на высоте около 1450 м - это делает его самым высокогорным городом Балкан, и он же - ось всей поездки. Перед выездом сделайте одно: заправьтесь под пробку. Больше на кольце заправок нет - единственная колонка Дурмитора в городе, - и меньше всего вам нужно докатываться до Плужине на честном слове. Возьмите и воду с бутербродом: на западной дуге магазинов почти нет.

Сам город надолго не задержит. Это россыпь горнолыжных отелей, автостанция и несколько гриль-ресторанов у перекрёстка, с коричневыми указателями на Jezera (озёра), подъёмник Savin Kuk и Pljevlja. Это база, а не достопримечательность - но удобная, и горный воздух после побережья тут как раз ради этого.

Чёрное озеро: прогулка, которую делают все

В трёх километрах от города Чёрное озеро (Црно-Езеро) - главный образ Дурмитора и остановка, которую не пропускает никто. На деле это два ледниковых озера, соединённых узкой протокой - Большое и Малое, - в чаше соснового леса под серой громадой Медеда и, дальше, Савин-Кука. Вход в нацпарк оплачивается у будки на въезде (несколько евро с человека, наличными - точная сумма меняется, так что уточняйте на месте), а последний отрезок вы проходите пешком к берегу.

Кольцо вокруг озера - около 3,5 км, ровное и ухоженное, час-полтора у большинства. Идите по часовой - дальняя лесистая сторона тише и тенистее; тропа со стороны Малого озера остаётся сырой и может быть скользкой даже летом, так что нормальная обувь пригодится. Хотите больше - отсюда же уходят серьёзные дурмиторские тропы к верхним озёрам и вершинам, но и одного берегового кольца достаточно, чтобы приехать сюда.

Мост Джурджевича на Таре

Короткий отвилок с северо-восточной стороны кольца спускается к каньону Тары и его символу - мосту Джурджевича. Достроенный в 1940 году, это бетонная арка длиной 365 м, несущая дорогу на 172 м над рекой на пяти высоких арках, крупнейшая из которых перекрывает 116 м - несколько лет он был самым большим автомобильным бетонным арочным мостом Европы. С ним связана печальная история: инженер Лазар Яукович, помогавший его строить, в 1942 году взорвал одну арку, чтобы задержать итальянскую оккупацию, и был за это казнён прямо на мосту. Скромный памятник отмечает это место.

Сегодня дальний край - центр приключений каньона Тары. Над ущельем натянут зиплайн (трос и красную вывеску «zipline» видно прямо с полотна), а Тара - главная рафтинг-река Черногории: полу- и однодневные сплавы стартуют с ближних баз в сезон. Даже если вы остановились только ради кадра, выйдите на мост: обрыв к зелёной реке далеко внизу - в этом весь смысл. Рафтинг - то единственное дополнение, ради которого стоит закладывать второй день.

Чуревац: самый большой вид кольца

Вернувшись на петлю, сверните по указателю на Чуревац. Он добавляет те самые семь с небольшим километров, что превращают кольцо в 76 км в примерно 83, - и стоит каждого. Смотровая - это терраса на краю обрыва высоко над каньоном Тары, а панорама - река, вьющаяся между лесистыми стенами, дальний край ущелья, сложенный синими грядами, - самое драматичное, что вы увидите за весь день. Ограждений у края по сути нет, так что следите за детьми и держитесь от кромки.

Пивская сторона: Трса, Мала-Црна-Гора и тихая дуга

Западная половина кольца - та, ради которой стоит сбросить скорость. Дорога нанизывает череду высокогорных хуторов - Мала-Црна-Гора, Трса, Пишче - мимо глубокого каньона Сушица, через луга, где пасутся овцы и редкая дикая лошадь. Ощущение - за тысячу вёрст от парковки у Чёрного озера: почти нет машин, пастушьи хижины и длинные открытые виды на запад, на Пивский массив и электрически-бирюзовое Пивское водохранилище, поднятое за Плужине.

Именно здесь дорога оправдывает пометку «узкая». Она полностью асфальтированная и в хорошем состоянии, но двухсторонняя и местами тесная, с крутыми уклонами и серпантинами, где встречную машину встречаешь там, где по-хорошему помещается одна. Едьте медленно, пользуйтесь карманами для разъезда и не садитесь за руль в темноте. Небольшая или средняя машина тут гораздо уместнее крупного внедорожника; наш гид по аренде авто в Черногории разбирает, что брать и как сэкономить.

Перевал Седло: высшая точка

Седло оставьте напоследок. На высоте около 1907 м это самый высокий асфальтовый перевал Черногории, и подъём - чистый Дурмитор: дорога забирается в голое карстовое седло между серыми скальными стенами и зелёными лугами, а по бокам теснятся зубчатые пики - Седлена-Греда, Пруташ. Это самый пустой и чистый отрезок всего кольца, а свет здесь под вечер - именно то, что запоминается. С вершины - простой спуск обратно к Жабляку, кольцо замыкается.

Если остались силы, район перевала - хорошее место заглушить мотор, выйти и просто смотреть: это крыша всего проезда и причина ехать против часовой.

Дорога по кольцу: что знать

Несколько практических заметок, чтобы день прошёл гладко:

• Сезон. Кольцо - дорога с конца мая по октябрь. Снег и метели закрывают высокие участки зимой, да и в межсезонье перевалы очищаются последними. Июнь-сентябрь - безопасное окно; перед ранним или поздним выездом уточняйте на месте.
• Топливо и наличные. Заправляйтесь в Жабляке - другой заправки на кольце нет. Держите наличные на будку входа в парк и не рассчитывайте на карты в маленьких деревнях.
• Дорога. Вся асфальтированная и в хорошем состоянии, но двухсторонняя, узкая и извилистая на западной дуге, с крутыми обрывами и почти без ограждений на смотровых. Едьте днём, на компактной машине, и закладывайте больше времени, чем показывает карта.
• Направление. Против часовой - сперва каньон Тары и мост, Седло под конец - наращивает виды к вечеру и оставляет лучший, самый высокий проезд напоследок.
• Куда вписать. Это кольцо - естественный финал поездки на север; о самом парке см. нацпарк Дурмитор, а помесячную картину - когда лучше ехать в Черногорию.

В Черногории в ходу евро (€), хотя страна не в ЕС; здесь наверху карты принимают не везде, так что держите купюры и мелочь на вход в парк, топливо и горный обед. О том, как вписать это кольцо в более длинную поездку, - полный автомаршрут по Черногории; другие готовые маршруты подскажут идеи по всей стране.

Рядом / читайте также

• Нацпарк Дурмитор - сам парк, его пики и озёра.
• Автомаршрут по Черногории - полное кольцо от моря к горам, куда входит и это кольцо.
• Прибрежный автомаршрут - морская половина, от Херцег-Нови до Улциня.
• Аренда авто в Черногории - точки выдачи, дороги и расходы.
• Когда лучше ехать в Черногорию - когда горные дороги свободны.
• Все маршруты по Черногории - больше идей для авто.