Паром в Черногорию: Бари и Анкона - Бар

Морские ворота в Черногорию одни - порт Бар на юге побережья, куда паромы приходят из Бари или Анконы в Италии. Оба маршрута сезонные (в основном лето) и меняются от года к году, так что перед планированием обязательно сверяйтесь с актуальным расписанием. Переходы долгие - примерно 8-11 часов из Бари и 12-13 часов ночью из Анконы, - и главная причина плыть паромом одна: везёте свою машину. Без автомобиля почти всегда быстрее и часто дешевле лететь. Ниже - как устроен каждый маршрут, сколько он стоит и что вас ждёт на причале в Баре.

Стоит ли вообще плыть паромом?

Ответьте себе честно, зачем он вам. Паром из Италии оправдан в двух случаях: вы хотите привезти машину (или автодом, или мотоцикл) в Черногорию, минуя долгий объезд вокруг Адриатики через Хорватию, либо для вас сам морской переход - часть путешествия. Всем остальным быстрее и обычно выгоднее прилететь в Тиват (TIV) или Подгорицу (TGD), а машину взять напрокат уже на месте. Это в первую очередь автомобильный паром и только во вторую - пассажирский маршрут.

И ещё одно, что стоит принять сразу: это не круглогодичная связь, на которую можно прийти без билета. Оба маршрута работают в основном летом, рейсов бывает всего один в неделю, а операторы и расписания меняются от сезона к сезону - один из агрегаторов на момент проверки вообще не показал текущих рейсов Бари - Бар. Считайте всё, что ниже, отправной точкой и уточняйте живое расписание у оператора на ваши даты.

Анкона - Бар: маршрут покрупнее, ночной

Линия Анкона - Бар - более основательная из двух. Её обслуживает итальянская компания Adria Ferries на большом судне: в последние сезоны это AF Mia, вмещающая около 1500 пассажиров (1528) и около 200 кают. Поскольку переход занимает примерно 12 ч 30 мин - 13 часов, это ночной рейс: обычно вы садитесь вечером, ночуете на борту и прибываете наутро.

Частота - около двух-четырёх отправлений в неделю в зависимости от месяца и направления (в одном расписании значилось три рейса в неделю в пик сезона). Сезон летний - ориентировочно с июля по сентябрь, но точные начало и конец сдвигаются год от года, так что проверяйте актуальные даты.

Цены воспринимайте как летние «от», которые двигаются с сезоном и глубиной бронирования:

• Пассажир без авто: от примерно 78-83 € в одну сторону.
• Малолитражка и двое взрослых: пакет от примерно 279-284 € в одну сторону.

На ночном рейсе каюту стоит взять: базовый тариф включает кресло с откидной спинкой, но 13 часов спать сидя - так себе идея. Анкона - более северный итальянский порт, что удобно, если вы спускаетесь из северной Италии или ещё дальше.

Бари - Бар: маршрут короче и сезоннее

Переход Бари - Бар короче и куда легче. Его выполняет Jadrolinija, хорватская национальная паромная компания (судно на линии меняется по сезонам, так что уточняйте, какое ходит сейчас). Переход быстрее: в одном действующем расписании значился дневной рейс с отправлением из Бари в 11:00 и прибытием в Бар около 19:00 - примерно 8 часов, хотя другие источники называют 10-11 часов, так что закладывайте долгий день в любом случае.

Это более тонкий и сезонный из двух маршрутов: рассчитывайте примерно на один рейс в неделю, сосредоточенный в разгар лета (часто только в августе, иногда с июля). Вне этого окна его может не быть вовсе - так что если ставите на Бари, убедитесь, что рейс ходит, прежде чем строить вокруг него поездку.

Цены, снова как «от» и под уточнение:

• Пассажир без авто: от примерно 78 € в одну сторону.
• Автомобиль: от примерно 101 € в одну сторону.

Бари удобен тем, кто уже на юге Италии (в Апулии), а короткий и часто дневной переход позволяет прибыть, не оплачивая каюту.

Два маршрута рядом

	Анкона → Бар	Бари → Бар
Оператор	Adria Ferries	Jadrolinija
Переход	~12ч30-13ч, ночью	~8-11ч, часто днём
Частота	~2-4 / неделю	~1 / неделю
Сезон	~июль-сентябрь	в основном август (уточняйте)
От, пассажир	~78-83 €	~78 €
От, авто	~279-284 € (авто + 2 взр.)	~101 €

Все цифры - летние «от» и зависят от сезона; сверяйте живое расписание и тариф на свои даты.

Везёте машину: что проверить

Если вся затея ради автомобиля, разберитесь с бумагами до отплытия. Черногория не в ЕС, поэтому въезд на своей машине означает проверку, действует ли там ваша страховка, - может понадобиться продление «Зелёной карты», - плюс обычные документы на регистрацию и права. В требованиях для въезда в Черногорию расписано, что нужно вам и пассажирам, а в статье вождение в Черногории - дороги, платные участки и правила уже на месте. Место для машины бронируйте заранее: летом вместимость автопалубы ограничена, и пиковые рейсы заполняются.

Прибытие в Бар: что вокруг и куда дальше

Бар - рабочий торговый и паромный порт, а не курорт, так что не ждите, что сойдёте прямо в открыточный старый город. Пассажирский терминал - примерно в 1,5-2 км от современного центра города: 20 минут пешком вдоль марины либо короткий шаттл или такси. Прибытие деловое, но Бар хорошо связан, так что вы не застрянете.

Из Бара уехать дальше есть на чём:

• На машине: вы уже на колёсах. Прибрежная дорога ведёт на север к Будве (около 40 км) и дальше к Котору (около 60 км); тоннель Созина на дороге вглубь к Подгорице стоит около 2,50 € и срезает горный крюк.
• На автобусе: междугородние автобусы идут вдоль побережья в Будву, Котор и дальше, а также вглубь в Подгорицу. Полная картина - маршруты, примерные цены и нюансы - в статье транспорт в Черногории, а если не берёте авто, Черногория без машины показывает, куда довезут автобусы и поезд.
• На поезде: Бар - прибрежная конечная живописной железной дороги на Подгорицу, Колашин и дальше на Белград: дёшево и красиво, хоть и небыстро.

Если едете к главным курортам, дальше подхватывают наши путеводители по Котору и Будве, а где остановиться в Черногории поможет выбрать правильную базу сразу после парома.

Про «паромы», которые легко перепутать

Ещё два вида судов часто валят в кучу с «паромом в Черногорию», и ни то ни другое - не автомобильный паром из Италии. Есть небольшой паром через Которский залив (Каменари - Лепетане), срезающий внутреннюю Боку, - полезен уже внутри страны, о нём в статье транспорт в Черногории, - и сезонные пассажирские катера и катамараны из Дубровника в Хорватии до Котора. Если нужно именно привезти машину из Италии, маршруты на Бар выше - единственный вариант.

Практические заметки

В Черногории в ходу евро (€), даже вне ЕС, так что валюту менять не придётся, если едете из Италии; картами в городе платят, но держите наличные на терминал, автобусы и мелкие остановки. На лето бронируйте заранее, особенно с машиной: рейсов мало, и пиковые распродаются. И ещё раз, потому что это важно: перед решением напрямую проверьте текущий сезон, расписание и оператора - эти маршруты меняются год от года.

Взвешиваете паром против того, чтобы просто прилететь и взять машину на месте? Сравните актуальные цены на билеты и аренду в блоках ниже.

Рядом / читайте также

• Транспорт в Черногории - автобусы, такси, авто, паром через залив и поезда.
• Черногория без машины - куда довезут автобусы и поезд.
• Вождение в Черногории - дороги, платные участки, топливо и парковка для своей машины.
• Требования для въезда в Черногорию - документы для въезда и для ввоза машины.
• Котор - старый город за стенами и Которский залив.
• Будва - пляжи, старый город и ночная жизнь побережья.
• Где остановиться в Черногории - выбрать базу под тип поездки сразу по прибытии в Бар.