К содержанию

Транспорт в Черногории: автобусы, такси, авто и паромы

Обновлено · 29 июня 2026 г.

Как передвигаться по Черногории: междугородние автобусы, такси, аренда авто, паром через Боку, поезда и паромы из Италии - реальные цены и время на 2026.

Паром Каменари - Лепетане с машинами пересекает Которский залив, Черногория
Photo: Diego Delso / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Черногория держится на автобусах и машинах. Междугородние автобусы связывают все нужные города за пару евро, такси дешёвое по западным меркам, а арендованное авто открывает горы и нацпарки, куда автобусы почти не ходят. Есть ещё две маленькие железнодорожные ветки, удобный паром через Боку Которскую и сезонные паромы из Италии. Ниже - как работает каждый вариант, сколько он стоит в 2026 году и когда что выбирать.

Коротко: какой транспорт под какую поездку

Если вы держитесь побережья и катаетесь между Котором, Будвой и Баром - хватит автобусов, и стоят они копейки. Нужны Дурмитор, каньон Тары, винные деревни Скадарского озера или тихие пляжи - берите машину: за пределами главного прибрежного коридора общественный транспорт быстро редеет. Такси закрывают короткие отрезки; паром Каменари - Лепетане экономит время вокруг залива; а поезд - это дешёвая живописная экзотика, а не способ добраться до достопримечательностей.

Что нужноЛучший вариант
Ездить между прибрежными городамиМеждугородний автобус
Добраться до Дурмитора, Тары, деревень СкадараАренда авто
Короткий отрезок из аэропорта или поздно домойТакси / трансфер
Быстро пересечь внутреннюю БокуПаром Каменари - Лепетане
Медленно и живописно доехать до Бара или БелградаПоезд

Междугородние автобусы: дёшево и часто

Автобусы - основа общественного транспорта, и на побережье летом они ходят действительно часто. Почти любой нужный маршрут отправляется несколько раз в день, а главный прибрежный коридор - Херцег-Нови, Котор, Будва, Бар - в сезон загружен рейсами с утра до вечера. Билет берут на кассе автостанции, онлайн или иногда у водителя на мелких остановках. Удобнее всего смотреть расписание на национальном сайте бронирования BusTicket4.me; агрегаторы GetByBus и Balkan Viator тоже показывают большинство перевозчиков.

Цены низкие. Грубый ориентир на 2026 год (в одну сторону, уточняйте актуальное на свои даты):

  • Котор - Будва: около €4-5, примерно 35-50 минут.
  • Будва - Подгорица: около €6-10, около 1,5-2 часов.
  • Подгорица - Котор: около €6,50-10, около 2 часов.

Две детали застают новичков врасплох. Первое: за багаж в нижнем отсеке берут отдельно €1-2 наличными - водителю, помимо билета, так что держите мелочь под рукой. Второе: летний трафик на прибрежной дороге растягивает время в пути далеко за расписание, особенно на отрезке Котор - Будва, поэтому не закладывайте впритык пересадку в июле или августе.

Междугородний автобус Jadran Ekspres на автостанции в Черногории с табличкой Будва - Дубровник
Такие междугородние автобусы связывают прибрежные города и приграничные маршруты до Дубровника за несколько евро. Photo: Hibasi / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Такси: дёшево, но цену оговаривайте

Такси здесь недорогое по сравнению с Западной Европой, и на короткий отрезок - из аэропорта в отель, поздний возврат с ужина - это очевидный выбор. У легального такси есть счётчик, табличка «TAXI» на крыше и номера с городским кодом и буквами «TX» (KO TX - Котор, TV TX - Тиват). Садитесь только в маркированные машины и либо убедитесь, что счётчик включён, либо договоритесь о цене заранее: неофициальные водители у аэропортов и ворот Старого города в сезон любят завышать.

Ни Uber, ни Bolt в Черногории не работают. Вместо них есть несколько местных приложений - TeslaGo в Подгорице, MonteGO и Terrae в районе Будвы, - но покрытие неровное и меняется от сезона к сезону, так что рассчитывать на них не стоит. На частых прибрежных отрезках ориентируйтесь примерно на €15 Тиват - Котор, €25-30 Тиват - Будва и €30-35 Будва - Котор; в Будве и Которе тариф за километр в пик сезона растёт, так что это лишь ориентир - уточняйте перед поездкой.

Аренда авто: способ увидеть страну

Машина - это разница между «увидел один курорт» и «увидел Черногорию». Побережье реально объехать на автобусе, но север - Дурмитор, Жабляк, каньон Тары - и винодельни со смотровыми Скадарского озера без своих колёс почти не взять. Машину берут в аэропорту Тивата (TIV) или Подгорицы (TGD), либо в Дубровнике сразу за хорватской границей, и едут по правой стороне. Если въезжаете через сухопутную границу, сначала сверьте нужные документы в нашем гиде правила въезда в Черногорию.

Дороги тут зрелищные и требовательные в равной мере. За пределами немногих скоростных участков ждите двухполосные горные дороги, которые карабкаются, петляют и сужаются без предупреждения, - старый серпантин Котор - Ловчен ввинчивается в склон примерно 25 шпильками. Возьмите небольшую машину, на самых узких местах езжайте при свете дня - и получите одну из лучших дорог Средиземноморья. Подробный разбор - в нашем гиде по аренде авто в Черногории: где брать, парковка, зелёная карта для приграничных поездок и как сэкономить.

Дорожный тоннель, пробитый в голой скале в каньоне Тары, север Черногории
Однополосные тоннели, прорубленные в скале, - обычное дело на горных дорогах к северу от побережья. Photo: Pudelek (Marcin Szala) / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Пара платных участков, о которых стоит знать. Тоннель Созина на дороге Подгорица - Бар стоит около €2,50 за легковушку и экономит долгий горный объезд. Новый участок автомагистрали Бар - Боляре через центр страны тоже платный. В остальном дороги без сборов; держите немного евро мелочью для парковочных автоматов - карты принимают не все.

Паром через Боку: настоящая срезка

Бока Которская складывается сама на себя, поэтому проехать со стороны Херцег-Нови к Тивату или Будве - это долгая петля мимо Рисана и Пераста. Паром Каменари - Лепетане вместо этого режет прямо через узость залива, и это один из самых полезных приёмов на побережье.

Переправа занимает около пяти минут, паромы ходят примерно каждые 20 минут днём и каждые 30 ночью, а легковушка стоит около €5 (тариф единый круглый год; крупный транспорт - дороже). Это экономит примерно час за рулём. Единственная загвоздка - разгар лета: в пиковые августовские дни очередь у аппарели вырастает до 45 минут и больше, так что в час пик взвесьте ожидание против объезда. Если едете из Хорватии к Тивату или Будве, паром почти всегда выгоднее.

Поезда: дёшево, живописно, ограниченно

В Черногории есть небольшая железная дорога, и она по-настоящему красива - но до туристического побережья почти не доходит. Главная линия идёт Бар - Подгорица - Колашин - Бело-Поле и дальше в Белград, поднимаясь сквозь горы мимо виадука Мала-Риека, одного из самых высоких железнодорожных мостов Европы. Вторая, электрифицированная ветка связывает Подгорицу и Никшич.

Билеты дешёвые: Подгорица - Бар стоит всего пару евро, а полный прогон Бар - Белград - это доля того, во что обошлось бы то же расстояние в Западной Европе. Но вдоль Боки Которской и главного пляжного отрезка рельсов нет, так что для большинства гостей поезд - живописное дополнение (подъём к Колашину или долгий перегон в Белград), а не способ перемещаться между видами. Для этого по-прежнему работают автобусы и машина.

Здание железнодорожного вокзала в Баре, прибрежной конечной главной линии Черногории
Бар - прибрежный конец линии и начало живописного подъёма к Подгорице, Колашину и дальше в Белград. Photo: Niegodzisie / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Прибытие по воздуху или морем

Большинство прилетает. Тиват (TIV) - прибрежный аэропорт, ближайший к Котору и Будве, и летом очень загруженный; Подгорица (TGD) - внутри страны, удобнее для столицы и севера, и рейсов круглый год обычно больше. Многие также прилетают в Дубровник (DBV) в Хорватии и пересекают границу на машине или автобусе. Из Тивата такси или заранее заказанный трансфер довезёт до Котора за 15-20 минут - полный разбор вариантов, цен и бюджетного автобусного способа в нашем гиде из аэропорта Тивата в Котор.

Полоса аэропорта Тивата на берегу Тиватского залива, за ней горы Боки Которской
Единственная полоса Тивата лежит прямо у залива - прибрежный аэропорт Котора, Будвы и всей Боки. Photo: Calistemon / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Добраться можно и морем. Сезонные паромы из Италии - Бари - Бар и Анкона - Бар - ходят в основном в летнее окно июль-сентябрь. Переправа из Бари занимает примерно 8-11 часов, причём и перевозчик, и расписание меняются от года к году, так что перед бронью сверяйте текущий график и днём ли идёт ваш рейс или ночью. Полезнее всего они, если везёте из Италии собственную машину; про перевозчиков, время в пути и примерные тарифы - в нашем подробном гиде паром в Черногорию.

Практичное про деньги и планирование

Черногория использует евро (€), хотя и не входит в ЕС. В городах карты принимают повсеместно, но держите наличные на багаж в автобусе, паром Каменари, парковочные автоматы, сельские заправки и маленькие кафе. Все цены выше - ориентир на 2026 год от перевозчиков и агрегаторов; тарифы ходят за сезоном, так что уточняйте актуальное на свои даты.

Когда будете прицениваться к аренде авто или трансферу с фиксированной ценой из аэропорта, сравните варианты в блоках ниже. Для общей картины - когда ехать, сколько оставаться и где базироваться - смотрите наш путеводитель по Черногории, а для самостоятельного маршрута, который связывает главные точки, - автомаршрут по Черногории.

Рядом / читайте также