Бар, Черногория: порт, Старый Бар и олива

Бар - главный морской порт Черногории и для многих путешественников её парадный вход: сюда приходят паромы из Италии и отсюда начинается живописная железная дорога на Подгорицу и Белград. Современный город - рабочий порт и транспортный узел, а не курорт, так что честнее сказать: большинство здесь проезжает, а не задерживается. Но две вещи стоят остановки: Старый Бар (Stari Bar) - руины каменного города на склоне над современным Баром, и древняя олива в Мировице, которой больше двух тысяч лет. Добавьте приморский дворец короля Николы и поездку на поезде в горы - и Бар заслуживает полдня, даже если вы всего лишь пересаживаетесь с одного транспорта на другой.

Стоит ли ехать в Бар?

Да - на полдня осмотра и как перевалочный пункт; как база для пляжного отдыха - гораздо меньше. Сразу проясним, что такое Бар: современный город (население около 16 000) вытянулся вдоль побережья под горой Румия, вокруг порта Бар - крупнейшего и самого загруженного морского порта страны. Он скорее функциональный, чем красивый: городские пляжи галечно-бетонные, а обнесённого стенами средневекового старого города прямо на набережной здесь нет, как в Которе или Будве.

Ехать сюда стоит ради того, что выше по склону и вглубь. Старый Бар примерно в 3 км от берега - это целый разрушенный город на скале: крепостные стены, остовы церквей и османские постройки, по которым бродишь как по музею под открытым небом. Ещё несколькими километрами дальше растёт древняя олива - одно из старейших живых деревьев Европы. Эти двое, плюс дворец-музей на набережной и железная дорога, складываются в по-настоящему хороший день. Но если хочется именно остановиться на юге ради пляжей, большинство проезжает ещё 25-30 км до Ульциня с его длинными песками, а не ночует в Баре.

Что посмотреть в Баре

Достопримечательности делятся на две группы: современная набережная (дворец, порт, городской пляж) и наверху - Старый Бар с акведуком и оливой поблизости. Основное время отдайте старому городу.

Старый Бар (Stari Bar)

Старый Бар - главное. Он стоит на скалистом холме примерно в 3 км от берега, на высоте около 184 м, и это не сохранившийся старый город, где живут, а разрушенный, по которому гуляешь: археологический объект со входом по билету. Люди селились здесь больше двух тысяч лет; при Византии это был Антивари, а дальше город переходил из рук сербов к венецианцам и османам, и каждый оставил свой слой. Внутри стен - остовы церквей, цистерны, хаммам и цитадель, между ними - грубые каменные улочки.

Живым городом его перестали делать война и потом землетрясение. Во время черногорско-османской войны 1877-78 годов город осадили и во многом разрушили - водоснабжение перерезали, взорвав в январе 1878 года акведук, - а после нового ущерба от землетрясения 1979 года старый город почти опустел, и новый Бар отстроили внизу, у моря. В итоге сегодня это выразительный ландшафт руин, по которому можно ходить час-другой. За вход берут небольшую плату (уточняйте актуальную цену у входа). Прямо за стенами выросла улочка с кафе-барами и лавками ремесленников, так что можно подняться на стены, а потом сесть под виноградной лозой с кофе.

Старый акведук

Сразу под старым городом стоит акведук, который когда-то нёс родниковую воду с гор в Старый Бар, - постройка османской эпохи, обычно её датируют примерно XVI-XVII веком, и это единственный сохранившийся акведук в Черногории. Его каменные арки шагают через небольшую долину прямо у дороги на въезде, а после землетрясения 1979 года их залатали. Осмотр занимает пару минут, и он прямо по пути - так что не проезжайте мимо.

Древняя олива в Мировице

Неподалёку от Старого Бара, в Мировице (около 5 км от города по дороге на Ульцинь), растёт Стара Маслина - Старая олива, одно из старейших живых деревьев Европы. Обычно про неё говорят «больше 2000 лет», а анализ древесины в 2015 году определил возраст примерно в 2240 лет. Ствол - огромный витой узел около 10 м в обхвате, выеденный и растрескавшийся от старости, но всё ещё зелёный: дерево до сих пор плодоносит. Это охраняемый памятник природы с 1963 года, обнесённый низкой каменной оградой; за вход берут символическую плату. По легенде враждующие семьи приходили сюда, чтобы под её ветвями помириться. Остановка тихая и немного необычная, но постоять рядом с тем, что было древним уже когда Рим правил этим побережьем, стоит нескольких минут.

Дворец короля Николы

Внизу на современной набережной, у городского пляжа, стоит дворец короля Николы (Dvorac kralja Nikole), построенный в 1885 году как летняя резиденция для короля Николы I Петровича-Негоша, последнего монарха Черногории. Для королевского дворца он скромен - невысокая вилла персикового цвета в саду с пальмами и олеандром, а не громадина, - но расположение у воды прекрасно, и сейчас здесь размещается Краеведческий музей Бара с археологической, исторической, этнографической и художественной коллекциями от античности до начала XX века. Уточняйте актуальные часы работы на месте. Удобно заглянуть до или после купания.

Порт и город сегодня

Порт Бар - причина, по которой город существует: контейнерно-грузовой порт, он же паромные ворота в Италию, и это придаёт Бару деловой, будничный вид, совсем не похожий на курорты выше по побережью. В Баре одна из крупнейших мусульманских общин побережья, и мечети соседствуют с церквями под горой Румия - часть смешанного наследия, уходящего к османским векам. Набережная и марина вполне годятся для вечерней прогулки, пока ждёшь паром или поезд, но в Бар едут не ради самого города, а ради того, что на холме и что уходит из порта.

Прибытие на пароме из Италии

Бар - единственные морские ворота Черногории. Сезонные паромы ходят из Бари и Анконы в Италии и приходят к пассажирскому терминалу в порту Бар, примерно в 1,5-2 км от центра города - 20 минут пешком вдоль марины или короткая поездка на такси. Переходы долгие (около 8-11 часов из Бари и 12-13 часов ночью из Анконы), и это по сути автомобильный паром, полезнее всего, если везёте свою машину; рейсов немного, и они меняются от года к году. Об операторах, времени и примерных ценах и о том, как под них планировать поездку, - в нашем гиде паром в Черногорию. Если проще прилететь и взять авто напрокат - почти всегда это быстрее.

Железная дорога: Бар - Вирпазар, Подгорица и Белград

Бар - приморская конечная железной дороги Белград - Бар, одной из самых живописных линий на Балканах. Открытая в 1976 году и протянувшаяся около 476 км, она поднимается отсюда с уровня моря в горы - через Вирпазар (главные ворота к Скадарскому озеру), Подгорицу, Колашин и Биело-Поле - и дальше в Сербию, до Белграда. Главная её изюминка - инженерия: около 250 тоннелей и сотни мостов, включая виадук Мала-Риека, который на высоте примерно 198 м входит в число самых высоких железнодорожных виадуков Европы. Билеты дешёвые (Подгорица - Бар всего пара евро), а поездка до Колашина или долгий путь до Белграда - это полноценное живописное путешествие, а не быстрый способ добраться до достопримечательностей. Вдоль самого побережья железной дороги нет, так что для прыжков по пляжам всё равно нужен автобус или машина.

Как добраться до Бара

Бар хорошо связан по суше, рельсам и морю - в этом во многом и смысл города.

• На машине. Бар стоит на прибрежной дороге. До Будвы около 40 км, до Котора около 60 км вверх по побережью; вглубь страны тоннель Созина на дороге в Подгорицу стоит около €2,50 и экономит долгий горный объезд, так что Подгорица примерно в 50 км / менее часа. См. наш гид по аренде авто в Черногории.
• На автобусе. Междугородние автобусы ходят по всему побережью - Будва, Котор, Херцег-Нови - и вглубь до Подгорицы, дёшево и часто летом. Автостанция Бара в центре. Полная картина - в гиде как перемещаться по Черногории; если едете без машины, Черногория без машины покажет, как далеко довезут автобусы и поезд.
• На поезде. Живописная линия на Подгорицу, Колашин и Белград начинается здесь (см. выше).
• На пароме. Из Бари или Анконы в Италии, в порт Бар (см. выше).
• Самолётом. Аэропорта в Баре нет. Ближайший - Подгорица (TGD), около 50 км вглубь страны; другой приморский вариант - Тиват (TIV) на заливе. Оба ведут в наш гид по аэропортовым трансферам.

Где жить

Честно говоря, для большинства поездок Бар - место, где проезжаешь, а не базируешься. Если ловите ранний паром или утренний поезд, ночёвка у порта или на набережной оправдана: отели и апартаменты есть вдоль набережной и в пригороде Шушань чуть севернее. Но если вы приехали на юг ради пляжей, лучшая база - Ульцинь в 25-30 км, у которого Велика-Плажа - около 12 км песка - и речной остров Ада-Бояна; см. наш гид по Ульциню. Ради залива и средневековых городов большинство селится выше - в Которе или Будве. Коротко: ночуйте в Баре ради логистики, в других местах - ради отпуска. Наш гид где жить в Черногории раскладывает варианты по типу поездки.

Где поесть

Кухня Бара - приморская черногорская: свежая рыба и морепродукты, мясо на гриле, местное оливковое масло (это оливковый край - холмы вокруг города сплошь в рощах) и горные основы вроде негушского пршута и сыра под местные красные вранац и белые крстач. Одни из самых атмосферных мест - наверху, в Старом Баре, в конобах вдоль улочки под воротами старого города, где сидишь под лозой, а над тобой руины. Внизу, в современном городе, на набережной и марине - обычный набор рыбных ресторанов и кафе. Мы не указываем цены, которые не можем проверить, поэтому сверяйтесь с актуальным меню на месте - но в целом Бар выгоднее курортных городов выше по побережью.

Практические советы

Несколько вещей, которые стоит знать заранее:

• Валюта. В Черногории в ходу евро (€), хотя страна и не в ЕС. Картами в городе расплачиваются свободно; держите немного наличных на вход в Старый Бар и к оливе, маленькие конобы, автобусы и парковку.
• Как добраться до достопримечательностей. Старый Бар и олива - вглубь от берега, пешком от порта не дойти: берите местный автобус, такси или машину. Их удобно объединить в одну вылазку (олива - на дороге в Ульцинь сразу за старым городом).
• Когда ехать. Июль и август - жара и толчея; поздняя весна и сентябрь комфортнее, чтобы лазать по Старому Бару на солнце. См. гид когда лучше ехать в Черногорию.
• Сколько времени закладывать. Полдня хватает на Старый Бар, акведук, оливу и дворец. Бар лучше всего вписывать в маршрут - с парома или поезда, или по пути на юг в Ульцинь, - а не делать самоцелью.

Как Бар вписывается в более широкую поездку - в нашем путеводителе по Черногории, который раскладывает страну по регионам; больше направлений - в разделе городов. Вглубь по рельсам или дороге очевидная следующая остановка - Скадарское озеро у Вирпазара; дальше на юг песок ждёт в Ульцине.

Рядом / читайте также

• Паром в Черногорию - рейсы из Бари и Анконы в порт Бар.
• Путеводитель по Ульциню - песчаный крайний юг, в 25-30 км.
• Скадарское озеро - добраться из Бара через Вирпазар по железной дороге.
• Как перемещаться по Черногории - автобусы, поезда, паром по заливу и авто.
• Где жить в Черногории - выбор базы по типу поездки.
• Все города Черногории